Sân bay Long Thành chậm thi công vì tiền công đi gửi tiết kiệm

Một siêu dự án trị giá hơn 109.000 tỷ đồng, được kỳ vọng trở thành biểu tượng hạ tầng quốc gia, nhưng theo kết luận thanh tra được báo chí dẫn lại, gần 1.000 tỷ đồng tiền tạm ứng của 8/10 nhà thầu thuộc liên danh Vietur đã được đem gửi ngân hàng lấy lãi. Nếu tiền được ứng để phục vụ công trình mà lại nằm yên trong tài khoản, thì đây chẳng khác nào một kiểu “làm giàu nhờ tiền công trình”. Người dân đóng thuế, ngân sách ứng tiền, còn tiền đi đâu và sinh lời cho ai?

Điều đáng nói là câu chuyện không chỉ dừng ở khoản tiền lãi khoảng 10 tỷ đồng. Thanh tra còn chỉ ra nhiều vấn đề trong đấu thầu, đánh giá năng lực, sử dụng tiền tạm ứng và thi công một số hạng mục khi thủ tục chưa hoàn tất. Một dự án lớn với hàng loạt lớp kiểm soát, vậy mà những bất thường vẫn có thể xảy ra. Vậy các cơ chế giám sát được dựng lên để làm gì, nếu sai phạm chỉ được nhìn thấy sau khi tiền đã “đi nghỉ dưỡng” trong ngân hàng?

Long Thành không chỉ là một công trình, mà còn là tiền thuế và niềm tin của hàng triệu người dân. Nếu tiền tạm ứng bị sử dụng sai mục đích, tiến độ bị ảnh hưởng, chi phí có nguy cơ phát sinh, thì cuối cùng ai là người trả giá? Người dân không thể vừa chờ sân bay hoàn thành, vừa đứng nhìn những đồng tiền ngân sách chạy vòng qua ngân hàng. Đã đến lúc phải làm rõ trách nhiệm của từng cá nhân, tổ chức liên quan và xử lý nghiêm nếu có vi phạm. Tiền công không phải tiền riêng, và siêu dự án quốc gia không thể vận hành theo kiểu “ứng trước, gửi tiết kiệm, tính sau”.

https://www.facebook.com/share/p/1GMHRmmiGC/