Trong 4 tháng cuối năm 2026, 20 dự án giao thông trọng điểm tại TP HCM đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ vì thiếu vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát. Những dự án quy mô lớn như Vành đai 3 và cao tốc TP HCM – Mộc Bài có nhu cầu vật liệu rất lớn, trong khi nguồn cung chưa đáp ứng được yêu cầu thi công.
Theo Ban Giao thông TP HCM, công suất khai thác hiện chỉ đáp ứng khoảng 50% nhu cầu cát xây dựng và 38% nhu cầu cát san lấp toàn thành phố. Nguồn cát tự nhiên ngày càng khan hiếm, nhiều dự án đồng loạt tăng tốc, còn một số mỏ vẫn loay hoay hoàn tất thủ tục cấp phép hoặc nâng công suất.
Đáng chú ý, thông tin về mỏ đất đắp, trữ lượng và giá bán cũng chưa được cập nhật đầy đủ, khiến chủ đầu tư và nhà thầu khó chủ động nguồn cung. Hạ tầng muốn tăng tốc nhưng vật liệu lại không theo kịp. Đường có thể vẽ trên bản đồ, tiến độ có thể ghi trong kế hoạch, nhưng thiếu cát thì máy móc cũng khó chạy đúng kỳ vọng. Cuộc đua hoàn thành các công trình vì thế đang phải đối mặt với một trở ngại không hề nhỏ.
https://www.facebook.com/share/p/19jnWkuLKY/
