Bộ Xây dựng vừa chủ trì soạn thảo và chính thức trình Bộ Tư pháp thẩm định dự thảo Nghị định về bảo đảm chuyến bay chuyên cơ, với đề xuất mở rộng danh sách các chức danh lãnh đạo cấp cao được hưởng đặc quyền này.
Theo đó, số lượng vị trí được phục vụ bằng chuyến bay chuyên cơ của Việt Nam dự kiến sẽ được nâng từ 4 lên 5 cho vị trí lãnh đạo chủ chốt.
Theo đó, với sự bổ sung mới nhất dành cho chức danh Thường trực Ban Bí thư Trung ương Đảng. Cùng với 4 vị trí cốt lõi bao gồm Tổng Bí thư, kiêm Chủ tịch nước, Thủ tướng Chính phủ và Chủ tịch Quốc hội.
Lý giải về động thái này, cơ quan soạn thảo cho biết việc bổ sung chức danh Thường trực Ban Bí thư nhằm bảo đảm tính đồng bộ và thống nhất với Luật Cảnh vệ sửa đổi, chính thức có hiệu lực từ ngày 11/7/2026.
Quy định mới được kỳ vọng sẽ giúp tối ưu hóa công tác bảo vệ an ninh, an toàn tuyệt đối cho các vị trí lãnh đạo chủ chốt của Đảng và Nhà nước Việt nam trong các chuyến công tác trong và ngoài nước.
Tuy nhiên, đề xuất này ngay lập tức vấp phải những làn sóng hoài nghi sâu sắc từ công luận. Nhiều ý kiến cho rằng, đây là một nghịch lý lớn trong phương thức điều hành vĩ mô hiện nay.
Trong khi tân Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đang chủ động tạo dựng hình ảnh bình dân và tiết kiệm bằng việc sử dụng các chuyến bay dân dụng thông thường để đi ra nước ngoài, thì việc đề xuất tăng thêm chức danh được sử dụng chuyên cơ lại tạo ra một thông điệp bất nhất.
Công luận cho rằng, việc mở rộng diện phục vụ chuyên cơ cho chức danh Thường trực Ban Bí thư Trung ương Đảng là điều chưa thực sự cần thiết và đang đi ngược lại tinh thần thực hành tiết kiệm, chống lãng phí của ông Tô Lâm đã liên tục nhấn mạnh trước đây.
Trong bối cảnh ngân sách quốc gia cần được tối ưu hóa cho các mục tiêu dân sinh, một dự thảo luật gia tăng đặc quyền như vậy cần được cân nhắc kỹ lưỡng để đảm bảo tính đồng thuận trong toàn xã hội.
Hồng Lĩnh – Thoibao.de
