Từ 15 giờ ngày 8/10, giá xăng tiếp tục tăng, đánh dấu lần tăng thứ sáu liên tiếp kể từ đầu tháng 9. Xăng E10 RON 95-III được điều chỉnh lên 28.254 đồng/lít, khiến mỗi lần ghé trạm nhiên liệu tiếp tục trở thành khoản chi đáng cân nhắc. Giá xăng cứ nối tiếp những đợt tăng, còn người tiêu dùng phải tính toán lại chi phí đi lại và sinh hoạt. Với nhiều người, điều đáng quan tâm không chỉ là giá tăng bao nhiêu, mà còn là cơ chế bình ổn sẽ phát huy tác dụng vào thời điểm nào.
Theo VnExpress, trong kỳ điều chỉnh ngày 8/10, liên bộ Công Thương – Tài chính không chi quỹ bình ổn cho mặt hàng xăng dầu nào. Ngược lại, dầu diesel, mặt hàng duy nhất giảm giá trong kỳ này, còn bị trích thêm 200 đồng/lít vào quỹ. Cách điều hành ấy có thể được lý giải bằng mục tiêu quản lý quỹ và diễn biến thị trường, nhưng khi giá xăng tăng liên tiếp, việc quỹ không được sử dụng chắc chắn khiến công chúng đặt câu hỏi về vai trò thực tế của công cụ bình ổn.
Đáng chú ý, trong quý II/2026, quỹ cũng không phát sinh trích lập hay chi sử dụng. Theo số liệu Bộ Tài chính công bố ngày 22/9, số dư tăng từ hơn 195,05 tỷ đồng đầu quý lên hơn 196,28 tỷ đồng cuối quý, chủ yếu nhờ lãi phát sinh. Số dư tăng lên trong khi người dân vẫn chịu áp lực giá nhiên liệu tạo nên một nghịch lý dễ gây chú ý. Tuy nhiên, để đánh giá hiệu quả của quỹ, cần xem xét đầy đủ quy định điều hành và mục tiêu sử dụng. Điều công chúng mong đợi là sự minh bạch về thời điểm, điều kiện và cách thức quỹ được sử dụng để hỗ trợ thị trường.
https://www.facebook.com/share/p/1CD71D6aTg/
